在德国,5年车龄的辉腾二手价,还不如一台高尔夫

  • 时间:2020-01-13 02:33:25
  • 浏览:15288
  • 来源:上升最快
在德国,5年车龄的辉腾二手价,还不如一台高尔夫

大众辉腾曾是大众品牌历史中的一个最高象征,那句众人皆知的“不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母”就是源自辉腾。

大众辉腾诞生于2001年,当时这款车在欧洲的售价可是分分钟过10万欧,剑指宝马7系、奔驰S级等豪华D级车。

只可惜,尽管不少人都说辉腾“性价比极高”,工艺、豪华感都不输真正的豪车,奈何车头logo还是撑不起面子,于是很多人都是持有“你买我推荐,我买我不买”的态度,真正用真金白银支持辉腾的人还是少之又少。

也正是因为这样,这台象征品牌最高水准的旗舰在短短15年后就“英年早逝”了,于2016年正式停产了。

据外媒报道,这15年间,大众共生产85000台辉腾,然而即使辉腾的起售价已达到7万欧,但一些专家推测,大众每卖出一台辉腾都要亏28000欧元。如果属实,那真是血亏!

更讽刺的是,即使在二手市场,辉腾也无法扭转其“不受欢迎”的形象。近日在德国就有一起案例:在德国有人在二手市场当年售价约10万欧元的辉腾,如今只需付出2万欧不到就有交易。

据外媒报道,这台辉腾于2014年注册,是一台搭载3.0TDI柴油发动机的辉腾,表显行驶历程为13.5万公里,配置非常齐备,绝对超越当年豪华轿车级别的水准,其中包括ACC自适应巡航、四区自动空调、车载导航系统、双氙气大灯、倒车影像、18向可调电动座椅,方向盘加热、20英寸轮辋等等配置。

这台车当年的新车售价为99580欧元(按如今汇率算,约合人民币76.6万元)。五年之后,现在的二手车主只花了19479欧元(约合人民币15万元)就将其收入囊中。

据说,更有甚者,在一些二手车交易平台上,一些配置低一点、车况差一点的辉腾,报价低至3000欧,比一台二手高尔夫还要便宜。不过,这些低价的辉腾通常也浑身是病,积压了大量问题等待维修,最后修车的钱可能是买车钱的好几倍。

无论如何,一代大众的“大哥”沦落至此,实在令人感到唏嘘。(ZJ)

更新时间:2020-01-13 02:33:25